內燃機工作原理 內燃機介紹

內燃機工作原理：主要基于燃料在機器內部燃燒，并將產生的熱能直接轉換為動力。常見的有柴油機和汽油機，通過將內能轉化為機械能，是通過做功改變內能。

內燃機工作原理

吸氣：活塞從燃燒室上方的位置下移，形成了一個低壓區，使空氣和燃料通過氣門進入燃燒室。

壓縮：活塞回到底死點位置，壓縮空燃混合物，由于壓縮，燃料開始燃燒，產生高溫高壓氣體

爆燃（燃燒）：在壓縮沖程結束時，火花塞產生電火花，使燃料猛烈燃燒，產生高溫高壓的氣體。

排氣：排氣門打開，將氣體排出。

內燃機介紹

內燃機不僅包括往復活塞式內燃機、旋轉活塞式發動機和自由活塞式發動機，也包括旋轉葉輪式的噴氣式發動機，但通常所說的內燃機是指活塞式內燃機。

活塞式內燃機以往復活塞式最為普遍。活塞式內燃機將燃料和空氣混合，在其汽缸內燃燒，釋放出的熱能使汽缸內產生高溫高壓的燃氣。燃氣膨脹推動活塞作功，再通過曲柄連桿機構或其他機構將機械功輸出，驅動從動機械工作。

內燃機是誰發明的

內燃機的發明者是德國發明家卡爾·本茨。他不僅發明了內燃機，還被認為是世界上第一輛汽車的創始人，他所發明的汽車被稱為奔馳一號。出生于德國巴登-符騰堡州的卡爾斯魯厄，德國著名的戴姆勒-奔馳汽車公司的創始人之一，現代汽車工業的先驅者之一，人稱“汽車之父”、“汽車鼻祖”。