京杭大運河什么時候修建的 有什么歷史影響

京杭大運河，延用隋唐大運河，改道并裁彎取直，是世界上里程最長、工程最大的古代運河，是最古老的運河之一，與長城、坎兒井并稱為中國古代的三項偉大工程，并且使用至今，是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程，是中國文化地位的象征之一。

京杭大運河什么時候修建的

??京杭大運河始建于春秋時期，完成于?隋朝，繁榮于?唐宋，取直于?元代，疏通于明清。??

京杭大運河的修建歷史可以追溯到春秋時期，當時吳王夫差為了北伐齊國，開鑿了邗溝，這是大運河的萌芽時期。到了戰國時期，魏國為了爭雄，又開鑿了鴻溝，連通了淮河和黃河水系。隋朝時，隋煬帝主持修建了大運河，實現了南北運河的貫通，這是大運河的完成時期。唐宋時期，大運河逐漸繁榮，成為南北交通的重要通道。元代時，為了取直河道，進行了大規模的修繕。明清時期，大運河繼續得到疏通和維護，成為朝廷的收納賦稅的經濟命脈。

京杭大運河的開鑿與演變大概分為三期：第一期是春秋至戰國時期，主要是為了軍事和經濟的需要；第二期是隋朝時期，隋煬帝主持修建了大運河；第三期是元、明、清時期，對大運河進行了多次修繕和疏通。

京杭大運河的修建背景主要是為了滿足經濟和軍事的需要。春秋戰國時期，各國為了爭霸和征服他國，紛紛開鑿運河，以便運輸軍隊和物資。隋朝時，隋煬帝為了加強南北聯系，促進經濟繁榮與軍事的需要，主持修建了大運河。

京杭大運河的修建過程經歷了多次大規模的興修和修繕。從春秋時期的萌芽到隋朝的完成，再到元明清時期的持續修繕，大運河逐漸成為了中國南北交通的大動脈，對中國的經濟和文化交流起到了巨大的作用。

京杭大運河有什么歷史影響

京杭大運河的歷史影響主要體現在加強南北交通和交流、促進經濟建設、推動文化交流、以及在水利工程技術方面的卓越成就。?

京杭大運河的開掘顯著加強了南北地區的交通和交流，鞏固了中央政府對全國的統治，促進了中原文化和南方文化的相互融合。它不僅成為南北政治、經濟、文化聯系的紐帶，還成為溝通亞洲內陸絲綢之路和海上絲綢之路的樞紐。運河的通航有利于南糧北運，促進了沿岸地區城鎮和工商業的發展?。

京杭大運河顯示了中國古代水利航運工程技術領先于世界的卓越成就，留下了豐富的歷史文化遺存，孕育了一座座璀璨明珠般的名城古鎮，積淀了深厚悠久的文化底蘊，凝聚了中國政治、經濟、文化、社會諸多領域的龐大信息?。

京杭大運河介紹

春秋吳國為伐齊國而開鑿邗溝，隋朝時隋煬帝開鑿貫通并大幅度擴修改建至都城洛陽且連涿郡，元朝翻修時棄洛陽而取直至北京。開鑿到現在已有2500多年的歷史。2002年，京杭大運河被納入了“南水北調”東線工程。2014年6月22日，第38屆世界遺產大會宣布，中國大運河項目成功入選《世界文化遺產名錄》，成為中國第46個世界遺產項目。

京杭大運河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途經今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市，貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，主要水源為微山湖，大運河全長約1794公里。運河對中國南北地區之間的經濟、文化發展與交流，特別是對沿線地區工農業經濟的發展起了巨大作用。