亞洲和非洲的分界線

亞洲和非洲的分界線是蘇伊士運(yùn)河。蘇伊士運(yùn)河在1869年修筑通航，是一條海平面的水道，在埃及貫通蘇伊士地峽，溝通地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航線。它是世界使用最頻繁的航線之一，也是亞洲與非洲的交界線，是亞洲與非洲、歐洲人民來往的主要通道。

各洲劃分的依據(jù)是以地理形態(tài)作為劃分的分界線。而亞洲和非洲的分界線是蘇伊士運(yùn)河。溝通地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航線。也是亞洲與非洲的交界線。

亞非地理分界線為蘇伊士運(yùn)河，兩洲隔紅海相望，但只有蘇伊士運(yùn)河原屬兩洲相接的地峽處開鑿，有陸地上的接壤，故只以蘇伊士運(yùn)河為界。

運(yùn)河北起塞得港南至蘇伊士城，長190千米，在塞得港北面掘道入地中海至蘇伊士的南面。蘇伊士運(yùn)河的建成使得非洲大半島變成非洲大陸，埃及橫跨亞非，西南亞、東北非以及南歐的貿(mào)易更繁忙。

在腓尼基時代，亞洲與非洲之間大部分地段以紅海作為天然邊界。而公元一世紀(jì)，羅馬帝國以蘇伊士地峽作為埃及行省與耶路撒冷總督轄區(qū)的邊界，亞非兩洲的陸上邊界也就由此確立。